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            精密軸承使用中預(yù)緊和游隙簡介

            時間:2023-04-27 11:38:53

            所有的精密滾珠軸承必須按照環(huán)形軸承工程師委員會(ABEC)的標準制造,該標準符合國際標準化組織(ISO)制定的標準,ABEC標準定義了關(guān)鍵軸承特性和尺寸的公差,從而實現(xiàn)了整個行業(yè)的一致性。

             
            標準中包含的參數(shù)包括孔徑圓度和錐度、寬度變化、孔徑和座圈游隙以及徑向游隙,隨著 ABEC 數(shù)字的遞增,表示公差更緊(更高),即數(shù)字越高,軸承的性能就越高,ABEC 1至3軸承通常用于一般用途,而ABEC 5至7軸承用于需要更高精度和更高轉(zhuǎn)速的應(yīng)用,ABEC精度等級更高的軸承,用于固定殼體,具有更圓的滾珠和更光滑的滾道。
             
            需要注意的是,高精密軸承的成本可能是低精密軸承的三到五倍,因此了解應(yīng)用的確切需求以做出正確的選擇很重要,在許多情況下,不需要使用更高標準的ABEC軸承。
             
            在使用超精密軸承之前,用戶應(yīng)該確保軸承系統(tǒng)已經(jīng)成功設(shè)置,有幾個關(guān)鍵因素需要考慮,其中預(yù)緊和徑向游隙是最重要的兩個因素,用戶應(yīng)仔細檢查這些元件,以確保軸承能夠在有利條件下有效運行。

             
            軸承必須具有適當?shù)膹较騼?nèi)部游隙(即內(nèi)圈相對于外圈可能的最大移動總量),由于金屬將不可避免地發(fā)生膨脹,因此適當?shù)膹较騼?nèi)部游隙至關(guān)重要,選擇正確的游隙可以防止金屬滾珠軸承在發(fā)生膨脹時卡在外殼中。
             
            另一方面,預(yù)緊涉及到消除軸承內(nèi)部間隙,永久的推力載荷消除了徑向和軸向游隙,使裝置非常堅固,預(yù)緊可以消除端隙和跳動,可以通過彈簧預(yù)緊、軸向調(diào)整或雙列軸承的配合使用來實現(xiàn)預(yù)緊。
             
            雙聯(lián)軸承是一對匹配的軸承,設(shè)計用于提供內(nèi)置預(yù)緊,軸承在安裝時以面對面(DB)、背靠背(DF)或串聯(lián)(DT)配對夾緊在一起,由于每個軸承都有匹配的預(yù)緊偏移,因此它們相互平衡,這增加了軸向和徑向剛度,并使其能夠承受雙向或重型單向推力載荷。

             
            在使用超精密軸承時,軸和殼體的配合也是需要記住的重要因素,用戶應(yīng)評估軸承的預(yù)期應(yīng)用,然后再決定合適的配合程度,當軸向運動必須適應(yīng)彈簧載荷和熱膨脹時,或者當軸向夾緊力起作用時,需要更寬松的配合,裝配也更簡單,配合更寬松,當應(yīng)用需要允許熱傳遞、消除振動沖擊或支持重型徑向載荷時,更緊密的配合是理想的。
             
            最后,用戶應(yīng)確定使用潤滑脂或油潤滑時,超精密軸承的性能是否會更好,潤滑脂是大多數(shù)情況下的標準選擇,然而,對于涉及更高速度的應(yīng)用,應(yīng)考慮使用機油,機油可提供更高程度的冷卻并產(chǎn)生最小扭矩,但機油必須比潤滑脂更頻繁地補充,維護成本較高。
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